Barcodes & Transponder

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Reifen- und Plombenkontrolle leicht gemacht

 

Die Reglements sind besonders im Bereich "Reifen" oft sehr komplex. Vor allem sind sie von Serie zu Serie extrem unterschiedlich. In einer Top-Serie wie der DTM werden bis zu 10 Reifensätzen pro Wochenende verlost, einige davon dürfen nur für Test andere nur für das Qualifying benutzt werden, manche davon müssen vielleicht sogar während des Rennwochenendes wieder zurückgegeben werden. In kleineren Serien oder Markenpokalen hingegen dürfen im Extremfall lediglich zwei Reifen pro Veranstaltung dazu gekauft werden, ansonsten müssen die Gebrauchtreifen von der Vorveranstaltung genommen werden.

 

Um diese Vielfältigkeit abbilden zu können und das Ganz immer noch beherrschbar für den technischen Kommissar zu machen, ist WinFormula genau das richtige Werkzeug.

 

Kopieren / Kennzeichen ändern

Über unsere Erfassungsgeräte kann jeder Reifen ein zusätzliches Kennzeichen (A-Z) bekommen, so können Reifen bereits bei der Erfassung beispielsweise als Testreifen (T) spezifiziert werden. Außerdem kann über das mobile Gerät ein Typwechsel erfasst werden, man kann so z.B. alle Reifen, die für das Qualifying von den Teams gemeldet wurden, einscannen und mit dem Kennzeichen "Q" versehen. Auch über WinFormula selber können Reifentypen geändert oder Reifen aus einer anderen Veranstaltung unter neuem Kennzeichen in die aktuelle Veranstaltung kopiert werden. Damit ist es uns gelungen, so ziemlich jedes Reglement abzubilden, welches derzeit eingesetzt wird.

 

Exportieren

Um Reifenbarcodes oder auch Transponder von Motorplomben prüfen zu können, müssen alle gewünschten Daten als Prüfdatensätze auf die mobilen Erfassungsgeräte übertragen werden. Hierbei kann festgelegt werden, ob nur Daten der aktuellen Veranstaltung oder z.B. alle bisher erfassten Reifen exportiert werden sollen. Außerdem besteht die Möglichkeit, Daten alle verwalteten Rennserien oder nur die der aktuell ausgewählten Serie zu verwenden.

 

Zudem können auch nur Daten einer bestimmten Kennzeichnung (z.B. "Q" für alle Qualifying-Reifen) oder verschiedener Kennzeichen (z.B. "GT" für alle gebrauchten und alle Testreifen) an die Prüfgeräte übertragen werden. Wie Sie dieses Programm einsetzen, hängt natürlich in erster Linie von der Vorgaben durch Ihr Reglement ab, WinFormula bietet Ihnen hierfür vielfältige Möglichkeiten.

 

Nach der Erfassung oder auch zu jedem anderen Zeitpunkt, an dem es relevant sein sollte, können Sie Reifenprotokolle in verschiedenen Varianten drucken. So stehen Ihnen tabellarische Berichte zur Verfügung, wo Sie auf einer Seite alle Reifen Ihrer Serie sehen können, bis hin zu Protokollen, die mit Barcode ausgedruckt werden, damit Sie später die Codes evtl. direkt vom Blatt wieder einscannen können (z.B. bei Reifenrückgabe).

 

Reifenprotokoll

 
Letzte Aktualisierung: 22/02/2008